La piattaforma X-Hybrid della Lotus Eletre X utilizza due motori elettrici PMSM, uno anteriore e uno posteriore, che garantiscono la trazione integrale e fino a 952 CV. Il motore turbo benzina 2.0 non aziona le ruote, ma funge da generatore da 150 kW per ricaricare la batteria da 70 kWh durante la marcia. L’auto si guida sempre in elettrico, offrendo prestazioni e silenziosità da EV senza problemi di autonomia.
La nuova era di Lotus